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NDロードスター用クイックシフター、新発売。SUMMIT RACING シボレー　TH350 トルクコンバーター 新品。 | AutoExe マツダ,オートエクゼ 【AutoExe/オートエグゼ】 クイックシフター,オートエクゼND用クイックシフター: イサGメンブログ,NDロードスター用クイックシフター、新発売。ジムニー フロント 電磁デフロック LSD 8ボルト 22スプライン。 | AutoExe マツダ,AutoExe オートエクゼ ND ロードスター用 クイックシフター 絞り出せAutoExe オートエクゼ　ND ロードスター用　クイックシフターです。ハヤパンさん用！アレ用のアレ(r180)。\r定価¥38,500 \r\r・セット内容　\r　写真１枚目と２枚目で照合して下さい。11330-MCE-305 cb400sf nc39クランクケースカバー。\r　　①シャフト・アッセンブリー\r　　②スペーサー・ブロック\r　　③スペーサー・リング\r　　④スペーサー・コーン\r　　⑤M8−30トリーマボルト\r　　取付・取扱説明書\r　　※液体ガスケットは別途新品をご購入下さい。Jaws 山本自動車　クロモリ軽量フライホイール　k6a ラパンss。\r　　サンプルをお付けします。ジムニー トランスファー ダウンギア 6.5。\r　　（キタコ(KITACO) 液状ガスケット 5G KC-167　\r　　Amazonで３５０円程。50系RAV4・80系ハリアー等に！　LEXUS ES Fスポーツシフトノブ。）　　\r\r・新品で購入し、約2年間使用しました。AE92 クロスミッション。\r\r・取り外すまで問題なく使用していました。ロードスター ファイルリングギヤセット4.7。\r　摺動部品のため通常使用に伴う傷が数点有りますが、\r　まだまだ問題無く使えると思います。アルテッツァ　純正　トルセンLSD4.1。\r\r・スペーサー・ブロックについては着脱時に発生した傷が有ります。ヴィッツ　ncp91 trdクラッチ。\r　気にする方はご遠慮下さい。20ヴェルファイア　オルタネーター。\r\r・新品同様品を求める方や神経質な方はご遠慮お願いします。SUBARU SK5 フォレスター 純正 シフトノブ。\r\r・早く購入される方を優先する為、価格交渉は致しません。VW9NポロクラッチOHキット。\r　即ご購入可能です。パーツ SUBARU。\r\r以下　オートエクゼ　HPより抜粋\r\rダイレクトかつクイックにMTを操る。ハイエース　NKN 強化ドライブシャフト 200系　ナロー　4WD 4駆。\rショートストローク仕様のシフトキット。GT380 ステーターコイル、ローターコイル。\rあえてプリミティブなMT車でギアチェンジを愉しむなら、そのシフトフィールにはとことんこだわりたい。スケモコ無限 クイックシフター シビックタイプR fd2 fn2。私たちが着目したのはシフトノブとトランスミッションを結ぶシフト機構のショートストローク化。ハイエース　200系　4WD車　デフ上げスペーサー　スチール製５点セット。レバー比や慣性重量を慎重に吟味。スバルGC8WRX stiリアデフ。重すぎず、軽すぎない、手のひらとドライブトレインが直結したような小気味よい感性チューニングを施している。スープラJZA80 RZ フロントキャリパーとフロントローター。さらに調整機能を備えたAutoExe製シフトノブとの同時装着で、きめ細やかなシフトストロークの調整が可能である。未使用品 レーシングギア スーパーディスクRCD-204　CA18。作動概念をイメージしながらシフトチェンジすれば、知的にドライビングを愉しめること請け合いだ。コルトラリーアートR デフ1.5way。\r\r【ロードスター(ND系)用】\r量産仕様はシフトレバーに板バネやウレタンブッシュを内蔵し、シフトショックや振動を吸収する巧みな設計。SUBARU STI シフトノブ WRX VAB パンチングレザー スバル。スポーツカーと云えども一般的なドライバーへの扱いやすさや快適性に配慮した仕様としている。未使用品　CUSCO LSD type MZ リヤ 1.5WAY。私たちは板バネやウレタンブッシュを排除し、節度感を追求。たなとすさん専用。レバー比を変更することで約24％ショートストローク化している。S*V様 30トランスファー　JA11 JA12 JA22 4WDスイッチアリ。