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NSR50/80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ - メルカリ,Amazon.co.jp: KN企画 NS1 NS-1 NSR50 NS50F NSR80 リード,リードバルブですわ(￣ー￣) | ヒデハルエンジニアリングのブログ,超高品質】6枚ビッグリードバルブBW'S50/BWS50/ビーウィズ50[5DA,NSR50/NSR80/NS-1用ビックリードバルブスペーサー - メルカリNSR50/NSR80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ加工品です。超激安4万7000円！CBX・CBR用アールズ製オイルクーラー　数量限定セール♪。\r未使用品ですが、画像５枚目のように切削時に付いた傷がある為、安く出品しています。Ｚ2　Ｚ1　オイルクーラー取出口。\r\rNSR50/NSR80/NS-1用V-FORCE3をシリンダー側を削らず無加工で取り付け出来る様に本体を切削加工及びリードを加工したビッグリードバルブです。【送料無料】CB400T、CB400N用ハイカム、バブ。\r今まで販売されているビッグリードバルブは全て使いましたが、どれも一長一短有り、ビッグリードバルブと言えばCR80純正が一般的になりますが、2枚も4枚も低高速回転域のどちらかが犠牲になり結局ノーマルリードバルブに戻ると言う繰り返しでした。cbr400f エンジン番号。\r\rこのV-FORCE3加工8枚羽ビッグリードバルブは、内側と外側のリードの開く領域とタイミングを変える加工を施す事で、低速域でトルクを失う事無く、サーキットから街乗り、ノーマルからポート加工エンジンまで幅広く対応します。【 中古・お買得品】HONDA モンキー 125\r JB02純正エンジン・セル…。\r一昔前にHONDAシビックに採用されていたVTEC機能を機械的にした感じを想像して貰えれば解り易いかと思います。ボアアップキット　125cc カブ　モンキー　ゴリラ　ホンダ　横型エンジン。\r\rリードバルブスペーサーは8mm厚仕様\r専用ジグを製作し切削加工していますので精度も申し分ありません。ＲＺ250　350　音叉　ケースカバー　ステンレス 4L3　4UO。\r\r商品は画像１枚目のリードバルブ本体です。エッチングファクトリー コアガード。\r付属品はガスケット2枚です。CB750F クラッチ オーバーホールセット ホンダ 純正 ディスクA.B。\rリードバルブスペーサーは付属しません。新品未使用　Z50J モンキー 80cc ボアアップシリンダーキット。\r\rお知らせ\r\r加工品の為V-FORCE3オリジナルでは無く当方オリジナルV-FORCE3.5として販売しています。HONDA純正 ホーク系 クラッチ盤等の一式セット。\rあくまで V-FORC３正規品では無く当方オリジナルV-FORCE3.5ですのでお間違えの無いようお願い致します。KH250 250SS 350SS オイルポンプ。