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NEW CBR250R MC41用 スリップオン マフラーセット サイレンサー,Amazon.co.jp: W2-353SV NEW CBR250R MC41用 スリップオン,NEW CBR250R MC41用 スリップオン マフラーセット サイレンサー,Amazon | a301-31 純正エキパイ対応 ステンレス製 チタン ステン,NEW CBR250R MC41用 スリップオン マフラーセット サイレンサーa300B-31\rEGO MOTORS おススメ新品アイテム！\r新品・未使用品・アウトレット品!\r\rアウトレット内容\r・サイレンサーに小傷、擦れ傷、色ハゲ、溶接が歪んでいる\r\r上記理由によりアウトレット品となります。HONDA クロック&ギアポジションメーター。詳細は画像２.３.４枚目をご参照ください。パーツ takumiii79。\r\rEGOオリジナルのマフラーサイレンサー付きスリップオンマフラー！\r定番のステンレス製のスラッシュカットサイレンサーにCBR250R MC41 純正対応の中間パイプ、サイレンサーセットとなります。シグナス2型　台湾　スピードメーター　タコメーター。\r画像のようにM6のネジを外せばバッフルを外せるので、サーキット場等でフルストレートの排気音が楽しめます！\r重量が約1400ｇと純正マフラーに比べ軽量化されます。モンキー125 ヨシムラ 機械曲 ストレートサイクロン jb02 jb03。\r\r・商品のセット内容\rマフラーサイレンサー（インナーバッフル取付済み）\rマフラーバンドセット（ボルト付き）\rマフラースプリング２本\r中間パイプバンド\r\r・サイレンサーのサイズおよび規格\r全長35ｃｍ\r直径8.8ｃｍ\rマフラー差込口側内径約50.8ｍｍ\rマフラー差込口側外径約５４ｍｍ\rテールエンドの外径54ｍｍ\rテールエンドの内径51.62ｍｍ\rインナーバッフルの排気内径２3.05ｍｍ\r重量（マフラー本体）１005ｇ\rステンレス製\r\r・中間パイプの仕様\r材質 ステンレス製\r重量 403ｇ\r\r画像1に取付例も添付しております。FMF パワーコア4 WR250R / X 用。ご参照ください。Zx25r/zx4r ロング　中間パイプ。\r\r取付方法は・・・\r①純正マフラーを外し中間パイプ差し込み付属のマフラーバンドで締め付ける\r②サイレンサー差し込み付属のスプリングで中間パイプと連結する。WR250R FMFマフラー　Q4。\r③サイレンサーバンドと付属のステーでリアステップに取り付ける\r\r注意事項\r※ご購入前に必ず今ついているマフラーのテールパイプの外径が50.0π～50.8π（差し込み口径50.8ｍｍ）かご確認ください\r。スズキ GSX-R125/S125 ステンレス フルエキマフラー。それ以外のサイズの場合は別途マフラー変換アダプターをご使用ください。51mm SCマフラー　スリップオン　新品未使用品　バイク。\r多少の加工が必要な場合もありますので自分でできない場合はバイク屋さんにご相談ください。ACTIVE メーターステー アクティブメーターステー　ヨシムラメーター。\rまた、上記タイトルの車種以外は取付できません。低走行！ 希少 バリオス 1型 初期型 4880km。