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M&M HONDA 軽量2ピースブレーキローター のパーツレビュー,M&M ビッグブレーキローターキット 2ピース リジットタイプ リア,CIVIC タイプRの軽量2ピース純正交換タイプのブレーキローター,M&M ビッグブレーキローターキット 2ピース リジットタイプ リア,CIVIC FD2に超軽量2ピースビッグローターKITのフロント、リアのFD2 シビックタイプR から外したM&Mホンダの2ピースブレーキローターです。ホンダインテグラDC5 フロントbrembo キャリパーディクセルスリットロータ。前後セットになります。シルビア s14リア ブレーキ キャリパー 左右 oh済み。リアについてはタイプ2です。新品未使用　ジャガー　ブレーキパッド　F-PACE。サビはありますが、レコード状の溝などなく、面はキレイだと思います。brembo ブレーキキャリパー プロジェクトμホース、パッド付き。以下メーカーHPより。Z32 フェアレディZ 純正 ブレーキマスター シリンダー BM57 40P02。フロント純正交換タイプの軽量2ピースブレーキローターです。m*n様 18クラウンロイヤルテールランプ。 純正ローター8.60kgに対して軽量2ピースローターはベルハットの軽量タイプで重量は7.50kgで片側-1.1kgの軽量タイプになります。リザルトジャパン SWIFT SPORT ZC33Sキャリパーカバー レッド。 ブレーキロータの部分は、320mm/25mm厚仕様で純正交換タイプでローターはレースでお馴染みのガーランド製を採用!レース用FCDダクタイル鋳鉄をもちいているために、熱変形、偏磨耗に強く、ジャダー防止や耐久性が向上しています。ウェーバースポーツ　キャリパーカバー　MINI R55 R56など。リア純正交換タイプの2ピースビッグローターKITです。希少品ハイエース 200系 325mm ビッグローターキット。 ベルハットの取り付け構造を固定式のリジットタイプのタイプ1とフルフローティング加工が施されたレーシングタイプのタイプ2の2タイプをご用意致しております。30アルファード レクサスlc500キャリパー流用キット　最終値下げ！。 純正ローターサイズを1サイズ大きくしたビックローターを使用して、ブレーキの制動力、コントロール性、ライフサイクル等の性能を大幅に改善したパーツで、ボルトオンにて装着できる車種別専用設計です。シマノ RT-MT900-S 160mm ディスクローター　未使用品。ジュラルミン材質のセンターベルハットを使用した軽量でバネ下重量の軽減にも役立っています。フロントキャリパー　S15 シルビア　オーテック　タイプR。純正サイズ260mmから313mmに拡大されたリア用2ピースビッグローターKITです。K.ブレイクピンク ブレーキキャリパー。